2017年1-6月及9-12月进口均价同比高于2016年，主要因为2017年众多产油国加入减产大军，促使油市再平衡格局信心增强，且下游PTA行业年内出现明显好转迹象及聚酯需求回暖所致；7、8月份进口均价震荡剧烈，主要是因为前期利好消耗且地缘政治冲突不确定影响加剧。2017年1-3月份、8-12月份两个时间段内进口量同比增幅较为明显，其中1-3月份引起进口量窄幅增加的主要原因是国内PTA企业高负荷运行，对PX需求能力亦有所提高；8-12月份则是因为国内PX集中检修期影响下，国内有效实际产出减少，然国内PTA工厂福化工贸、华彬石化及桐昆石化陆续开车，故开始采购并贮备原料库存所致。

 　　进口均价方面，2017年PX整体呈现先扬后抑走势，主要原因是上半年减产延期事宜成效显著，以及第二季度亚洲PX装置集中检修期间，供需层面发挥优势；三季度因全球原油需求增速放缓，超供担忧再度来袭，PX进口价格重心回落；临近年末油市强势回涨突破65美金/桶关口，带动整个PX进口价格大幅攀升。

 　　2017年PX进口产销国中韩国、日本、台湾地区位列前三甲。主要原因是中国境内PTA产能基数最大，是全球最大的PX需求国，而日韩等国利用其较强的PX生产能力及位置优势，在中国PX市场尚且不能自给自足前尽可能的分一杯羹。印度跻身于第四位，则是因为印度信赖实业有限公司在年内投放了年生产能力在220万吨的新装置，且以每月近2万吨的量出口中国所致。

 　　2017年中国95%的PX来自大连、南京、宁波、拱北、杭州五大关口。因为以上五个地区距离下游PTA产地均具有距离优势，可以节省了相当一大部分的运输费用，同时这些区域也是PTA的主要集散地。其中首位大连关口持续蝉联，主要是因为下游PTA生产企业在大连具备总计1260万吨/年的生产能力，且大连作为被北方的重要进出口枢纽而被广泛使用所致。

 　　2017年中国PX进口方式相对单一，80%进口方式为一般贸易方式，进料加工占15%，保税区仓储占5%，未来因中国自贸区的不断发展与完善，保税区仓储占比或将步入提升通道。

 　　就2018年而言，中国PX供应水平预期将稳步提升，然增速较为缓和，主要是因为新增产能：例如恒力石化300万吨/年装置、浙江石化400万吨/年装置投放均集中于第四季度；需求方面因福化工贸、翔鹭等装置正常生产运行，进而大大提升了对PX的需求能力。因此短期内依赖进口的局面仍将持续，月平均进口量或将在120万吨水平附近。