《通知》指出，化工园区内危化品企业及危险品罐区相对集中，等待装卸的危化品运输车辆也相对集中，一旦发生事故，瞬间易发生连环爆炸。特别是易燃易爆、有毒有害危化品导致的事故灾害，救援难，影响广，后果严重。各地、各有关部门要切实提高对危险品安全监管工作重要性的认识，落实监管主体责任，健全完善政府统一领导、部门参加的危险品监管联合工作机制，分析研究加强化工园区危险品罐区及道路运输危化品安全监管的工作措施，狠抓落实，推动化工和危险品安全生产形势稳定好转。

 

　　《通知》要求，各地、各有关部门要深刻吸取这次事故教训，迅速组织开展危化品安全大检查，切实把安全责任落实到岗位、落实到人头，大检查时间从即日起至12月底。地方政府要将化工园区危化品运输车辆排队等候拥堵作为重大风险，专题研究防范和应对措施，对排队等候装卸超过5辆危化品运输车辆的要指定专门的疏散停车区域，对排队等候装卸超过8辆的要落实企业、交警和园区管理机构共同巡查机制，规范园区危险化学品运输车辆管理。市级人民政府要加强督办督查。公安交管部门要完善园区、产业集中区道路安全通行措施，提高管控水平，严格管控园区公路路面通行停靠秩序；要加大对园区通行各类交通违法违章行为的处罚力度，严查严纠危险货物运输车辆在公路隧道内违法变道、超速超员、疲劳驾驶、驾驶证与准驾车型不符等各类严重交通违法行为。交通运输部门要完善化工园区道路硬件设施，增设和完善灯光照明、限速、禁止超车交通警示标识安全基础设施；要全面排查、评估化工园区公路对车辆安全通行的影响，对易造成交通拥堵、导致事故发生的，立即整改。应急管理部门要督促危化品生产、储存、使用和经营企业加强安全管理，落实全员安全责任制，全面推行一责双卡，加强风险辨识和隐患排查，落实双公告一承诺，严格管控风险，严防安全生产事故的发生。能源部门要督促全省油气长输管道企业加强安全风险辨识和隐患排查。

 

　　《通知》强调，各地及其有关部门要针对本地区化工园区路网布局、产业特点和可能发生的各类事故，抓紧完善危险货物道路运输事故应急预案和事故应急处置方案，推进危险货物运输企业GPS监控平台与公安交警交通安全管理系统等信息系统互联互通，实现信息共享。要针对危险货物运输事故尤其是园区事故特点，依托相关企业和单位，建立专兼职应急救援队伍，配备专门装备和物资，定期进行应急训练和演练，提高事故应急处置能力。各地和有关部门要研究本地本行业危化品产业规划及安全监管存在的问题，提出遏制生产事故管用务实的措施，对危化品监管制度性的问题要及时与上级或综合工作部门沟通，建立联合机制，形成监管合力。

 

　　另据记者了解，目前其他省市也纷纷开展自查。如山东省济宁市发布《关于吸取河北张家口“11.28”爆炸事故教训进一步加强我市化工危险化学品行业安全生产工作的通知》，要求各县（市、区）安监局，济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区安监局，各化工危险化学品企业，立即组织开展专项执法检查，重点检查危险化学品装卸作业环节操作规程执行、人员培训教育及防护措施落实情况等。