这批保税燃料油，由中国石油国际事业（香港）有限公司储存于中化兴中岙山油库，由中国石油国际事业有限公司购货后，以“现货备案”的模式导入期货油品罐。

 

　　今年7月，采用“净价交易，保税交割”交易模式的保税380燃料油期货合约在上海期货交易所正式上市交易，3家保税380燃料油交割库全部落户在舟山。这也标志着中化兴中首次成功履行了上海期货交易所赋予的使命。

 

　　中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部副部长校斌对此项业务做了比喻：“现在有一件商品价格是200元，但你不急需，可能在5个月后买，但是它5个月后可能涨价到250元。如果你通过期货交易市场进行一种套期保值，在5个月以后你还是能用200元买到同样一件商品，规避了一些价格的风险。”

 

　　据了解，近年来，保税380船用燃料油已逐渐成为作为远洋运输船只的主要燃料。以往，我国保税船舶供油及航运企业所用的燃料油大多采自于境外，国内缺乏相关的金融衍生品工具进行风险控制。随着“低硫新政”推进等变革，未来船用燃料油价格可能存在大幅波动，这给舟山开展属于自己的期货业务带来了契机。

 

　　校斌对此指出，国内以前没有这种操作模式，企业可能需要通过中间商或者直接在国外进行套期保值。一方面增加了成本，另一方面操作上不方便。而现在，国内的客户在国内就可以进行套期保值。浙江自贸区努力打造东北亚的燃料油加注中心。随着380燃料油期货交易的顺利开展，有利于我国形成东北亚燃料油的定价基准。随着保税燃料油期货交易顺利开展，舟山新批的船用保税燃料油供应企业将更快捷、更便宜地拿到保税燃料油，从而开展相关业务。