说到项目的意义，金山磁材副总经理王瑜坦言，发展新能源汽车已成为国家战略，钕铁硼磁体是电动汽车驱动电机关键材料，但高速、重载等苛刻工况发热易使磁体不可逆退磁，导致电机性能劣化。添加高含量重稀土可有效提高钕铁硼磁体性能，但会大量消耗重稀土资源且磁材成本大幅上升。重稀土资源是国家战略性资源，减量使用符合国家长远发展利益。国内外研究结果表明，晶界扩散技术是钕铁硼磁体实现重稀土减量而磁性能增强最为有效的技术途径。

　　“我们准备采取‘全流程重稀土极致利用’的设计理念，从磁材设计、母材制备、重稀土涂镀和晶界选区扩散等多个工艺过程入手，紧扣重稀土用量最小化和产生效能最大化的主题，在每一个环节都明确提出了重稀土减量的目标和技术手段。”王瑜介绍。

　　通过深入研究多主相重稀土微结构重构及极致应用量化机制、重稀土减量化磁体多主相分布与磁性能关联内在机制、烧结态回火态重稀土晶界扩散动力学行为等关键科学问题，该项目将突破磁约束型重稀土离子注渗技术和真空镀渗短流程绿色制备方法等关键技术，并形成千吨级推广应用，制定相应的国家标准，为提升我国高性能钕铁硼磁体研发与规模化生产提供关键技术支撑。

　　该项目由金山磁材牵头，联合中科院金属所、中科院力学所、兰州交通大学、内蒙古科技大学等多家科研院所从钕铁硼基材理论突破、基材制备及表面高能脉冲磁控溅射多项技术为切入点，围绕重稀土极致应用及钕铁硼磁体选区扩散这一行业难题进行联合技术攻关，中科泰磁、精进电动等多家单位也参与了该课题的研究工作。