据悉，11月9日，固特异轮胎橡胶公司宣布其战略合作伙伴益海嘉里已完成工厂扩建，大幅提升了稻壳灰二氧化硅的生产能力。

稻壳燃烧后剩下的稻壳灰一般为稻壳质量的 20%。稻壳灰的主要成分是二氧化硅，含量高达87%—97%。固特异早在位于阿克隆的创新中心进行了多年测试，发现从稻壳灰中提取的二氧化硅的性能质量与其他来源的二氧化硅相当。

固特异于 2015年6月与益海粮油工业有限公司签订稻壳灰二氧化硅供应协议。尔后，固特异在其普兰店工厂生产的部分乘用车轮胎中使用益海嘉里的产品来替代传统二氧化硅，并于2016年开始在中国销售该类轮胎。

一直以来，二氧化硅被用作制造轮胎复合物的增强剂，与传统轮胎增强剂 ——炭黑相比，二氧化硅降低了轮胎的滚动阻力，更低的滚动阻力有助于提高车辆的燃油经济性。此外，它还能有效提高轮胎的湿地抓地性能。并且，利用稻壳灰生产二氧化硅对保护环境有重要意义。首先，从废水中去除稻壳灰，有助于稻米生产国更好地处理严重的环境问题。其次，将稻壳灰转化为二氧化硅比转化成沙的生产能耗也要小得多。