新厂位于柏林以南大约120公里的施瓦茨海德镇，巴斯夫位于芬兰亚瓦尔塔的另一工厂提供原料。而这家芬兰工厂靠近其原材料合作伙伴诺镍下属的一家镍和钴精炼厂。

 

　　该公司在一份声明中表示：“凭借在芬兰和德国进行的投资，巴斯夫将成为首家在亚洲、美国和欧洲这3个主要市场都拥有本地生产能力的CAM(阴极活性材料)供应商。”巴斯夫此前表示，受电动汽车与混合动力汽车需求上升的影响，该公司预计到2025年，全球阴极材料的市场规模将达到250亿至300亿欧元。

 

　　去年11月，特斯拉宣布将在柏林附近建造该公司第一座欧洲工厂和设计中心。本次巴斯夫选择在勃兰登堡建造电池材料工厂，再一次为德国东部的经济发展带来了提振，与德国其他地区相比，这一地区的经济实力相对较弱。德国经济部长阿尔特迈尔表示，德国政府将为巴斯夫的这个项目提供超过1亿欧元的国家支持。当前，德国非常希望创造电动出行相关就业岗位，以抵消预期中内燃机产量下降对就业的影响。该公司表示，其在欧洲的两家工厂每年将可以生产足够40万辆纯电动汽车使用的阴极材料。