在距离地球3.2亿千米之外，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功实现火星表面软着陆，降落在预选着陆区——乌托邦平原南部。因探测环境差异巨大，天问一号需要接受“冰火两重天”的温度考验。据介绍，在火星着陆阶段，发动机产生的热量可致周围温度超过1000摄氏度；在火星巡视阶段，火星车的工作环境温度仅仅只有零下130摄氏度。



而且登上珠峰的羽绒服，硬核配置里也有它。羽绒服对极地登山爱好者来说是必备装备，作为防寒服保暖龙头企业，波司登多年来一直热衷于羽绒服的研发，在1998年和2019年两次助力中国登山队问鼎珠峰。在极寒地区，电子设备常因失温，而导致电量流失过快，波司登“登峰系列”为登山者带来专业级防护，采用航天纳米保温材料气凝胶制成保护袋。而且，这种材料主要用于特种工作环境，针对高温和极冷的条件，可以保证人体在高温环境下免受灼伤，在极低温环境下体表也可以保持正常温度。例如消防避火服、阻燃隔热功能服、防寒服、运动衣、帐篷与睡袋等产品。



今天，就让我们来深入了解下这种神奇的材料——AG-T气凝胶！



1.气凝胶显著性能



怎么理解气凝胶呢？



简单来说，凝胶体，比如果冻，当用超临界干燥技术，将果冻里面的液体成分干燥掉，眼前出现的将是一个充填空气的空间网络结构，没错，这就是气凝胶。当前气凝胶的产品形态主要有：保温气凝胶毡、板、布、纸、颗粒、粉末和异形件等。众所周知它具有：孔隙率高、高比表面积、密度低、绝热性能好等优异理化性质。



☆轻•固体0.003～0.3g/m³



一大块轻松放在花蕊上，柔弱的花蕊几乎没有变形弯折。



☆低导热率•（10～40mW/（m▪K））



作为NASA宇航服同款材质，特殊的网络气孔结构，使得它的隔热性成为一绝。



把气凝胶放在娇嫩的花朵下面，即便是烤火，花朵依然完好无损，甚至有想要缓缓绽放的姿态，隔热性能可见一斑！此外，气凝胶在航空航天、催化、应用建筑、环境修复、工业等领域都具有重要的应用前景。不过，真正让气凝胶声名鹊起的还是近几年，因为，气凝胶竟然可以用来做衣服！在宇航服巨大光环下，气凝胶民用服装的闪亮登场就显得无比惊艳。



2.气凝胶突围服装领域



现阶段，气凝胶在服装上的应用主要有两种方式，第一种：将气凝胶粉末在纺丝时融入纤维中，这种方式做成的纤维被称为气凝胶纤维，但因添加量受限，保暖隔热性不明显；



第二种：做成气凝胶膜，这种方式相对能够发挥出气凝胶本身特性，隔热性能优越，并且可以通过调节膜的厚度，来满足多种御寒需求。



但气凝胶膜在服用过程中也有其自身的缺陷：



☆透气性差



气凝胶膜贴附在服装面料上，会出现不透气或者透气性很差的情况，这时汗气不能及时排出，体感非常难受。



☆贴服性较差



气凝胶膜自身的结构决定了其悬垂性差，以致做面料时在贴服性方面很难满足要求，因此贴服性的问题成为气凝胶材料在服装应用上急需解决的另一关键问题。气凝胶膜这两个自身问题是应用到服装上必须解决的两大难关，那么就没有解决方法了吗？



3.突破服装应用上的技术瓶颈



驰纺科技技术团队通过尝试多种方案，无数次实验，最终找到了解决上述问题的方法。



☆优化透气性•实现保暖透气



经过驰纺科技技术人员的潜心研究，多次测试，最终提炼出两种方案提升了该材料在服装应用上的透气性，做到保暖透气。通过物理方法，使孔隙均匀分布于材料周身，实现透气性的优化；利用单向导湿原理，通过满底丝网印花的方式在材料的外侧做亲水涂层，使得内外侧形成亲疏水梯度结构，



至此汗液在差动毛细效应的作用下从内层传导至亲水性较强的外层并迅速扩散，保持内层相对干爽，将导湿速干纱线阵列式呈“回形”或“菱形”均匀贯穿材料作为汗液传导的通路。



☆提升贴服性•优化穿着体验



最终通过特殊的复合工艺解决了该材料的这一弊端。面料贴服性得以优化，穿着体验更加舒适。



独特的贴合工艺，更加柔性的面料，应用到保暖服装领域，不同材质风格的面料能够适应对保暖性需求的多样化场合的应用，助力人们实现最佳的穿着体验！据介绍，此次采用的气凝胶材料经过技术升级，具有超强的隔热性能。厚度约10毫米的隔热组件可在整个着陆过程中，将发动机周边上千度的高温阻隔到可接受的范围，就像消防员身上穿的防火服一样。



纳米气凝胶是⼀种具备纳米多孔网状结构的固体材料，被誉为“世界上最轻的固体材料”，比空气还轻，所以有非常好的保温隔热效果，一寸厚的气凝胶相当20至30块普通玻璃的隔热功能。



气凝胶与特殊纤维丝复合制成的气凝胶绝热毡，具有导热系数低、防水防火、绿色环保等优越性能，是管道、设备保温材料的最佳选择、保温节能的革命性材料。

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来源：贤集网
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