据介绍，厚规格超纯铁素体不锈钢，主要用于制造汽车高端法兰等部件。国内每年需求量约为5000吨，出口订单量约为1000—2000吨。“过去，我们采用‘热连轧厂轧制剪切+热轧厂退火酸洗’开平板工艺路线，生产的厚规格超纯铁素体不锈钢厚度虽大于6毫米，但没超过8毫米。”不锈冷轧厂宽幅原酸作业区副主管邹庆华说，“厚度增加2毫米，对研发团队来说是极大的考验。”

近日，中国宝武太钢集团不锈冷轧厂成功下线厚度为8毫米的超纯铁素体不锈钢热卷。柴巍摄

　　今年，太钢集团不锈冷轧厂接到一笔特殊的订单，要求试生产厚度规格为8毫米的超纯铁素体不锈钢。为此，不锈冷轧厂研发团队对焊接工艺进行了精益求精的探索。“焊缝熔合质量，决定着整个工序质量。”不锈冷轧厂热线焊工郑勇说，“8毫米厚度的超纯铁素体不锈钢，焊接难度更大，掌握好在线退火炉、焊缝各项性能参数，是这一工艺的关键。”

　　为了攻克这一难关，不锈冷轧厂组织有经验的老焊工对焊接工艺参数进行调整。焊接中，研发团队全线跟踪观察焊缝，确保发现并及时处理问题。“通过拉伸、弯曲测试和焊接后的取样分析，我们最终确认了焊接工艺参数。”郑勇说。

　　生产8毫米厚的超纯铁素体不锈钢，对退火工艺要求严格，工艺窗口窄、不合适等问题都极易引起脆性断裂。“通过与技术中心产品工程师进行多次取样分析、实验室试验研究后，我们最终确定了科学的退火工艺。”不锈冷轧厂技术质量室王月省说，“目前，产品性能表面比前期产品质量要明显向好，用户反馈良好。”

　　目前，8毫米厚规格超纯铁素体不锈钢已实现稳定生产。冯杰说：“该产品的稳定生产，增强了企业核心竞争力，有力支撑先进制造业发展，满足国家重大战略需求。”