“我们比人们想象的要接近得多，”他在IdentiPlast会议休憩时说道，“人们谈论的是10年的前景，但我认为现在它背后有一股顺风。”

 

　　他补充说：“这是解决这个问题的最终方案，我认为我们比人们想象的更接近目标，因为突然之间就有了一种动力去把事情做好。”

 

　　其他化工行业高管也表达了同样的看法，巴斯夫和英力士苯领的代表也为该行业设定了5至10年的成熟期。

 

　　不断增加的海洋塑料垃圾，以及消费者对一次性塑料的健康和环境影响日益增强的意识，正在触发一系列新的立法提案，而石化行业正急于推动这些新政策的方向。

 

　　该行业的重点是增加价值链的循环性，而不是像某些形式那样，完全禁用一次性塑料产品，或者实施一些措施，推动采用争议较小、对环境影响更大的包装形式。

 

　　2018年11月，有望当选欧盟委员会主席的Frans Timmermans表示，尽管在过去，行业和政府的目标是对立的，但首席执行官们和政策制定者们的观点越来越一致。

 

　　然而，Crotty认为，一些政府提出的措施只是生硬的手段。他批评英国政府的提议——即要求到2022年，对所有塑料包装的成分征收30%的税，而这些成分都来自回收材料。

 

　　他表示：“我批评英国在税收问题上的立场，是因为这是一项粗糙的措施。有些应用中应该有100%的可回收成分，有些应用中应该有零回收成分，那么如何实现这一点呢?另一个问题是，针对玻璃、钢铁和铝的措施是否会相同。这是选择性的，在我看来，这是一个错误。”

 

　　他补充说，有关规管废塑料的价值，以及鼓励更积极的工业和消费者行为，例如退还押金计划，将对废塑料的来源和使用产生正面影响。他指出，小型塑料袋收费已取得成功。

 

　　陶氏化学Jim Fitterling在2019年瑞士达沃斯峰会上也提出了重视废旧塑料的必要性。

 

　　聚合物领域的许多领先企业都已签署了该计划，包括巴斯夫和利安德巴塞尔)，以及宝洁威立雅等消费品企业和工程集团。

 

　　尽管英力士是欧洲烯烃和聚合物的主要生产商之一，但作为另一项倡议“清洁行动”(Operation Clean Sweep)的成员之一，该公司一直没有签署该协议。

 

　　对此，Crotty 说：“我们公司有点不同，我们喜欢独立做事，我们喜欢掌握自己的命运，这就是为什么我们决定做自己的事情。”

 

　　政府在促进向循环塑料系统的转变方面的一个作用是改进收集和分类系统，为裂解装置提供原料。

 

　　他说：“我认为，可回收材料的可用性将很快成为限制因素。一旦我们找到技术解决方案，这几乎很容易，因为它在我们的控制之下，你可以在实验室里做这件事，你可以扩大规模。但是，假设我们把格兰杰莫斯的裂解线改造成加工废塑料原料，这将是一项巨大的投资，我们将需要100万吨的废料。那100万吨在哪里呢?这就是政府必须采取行动的地方。他指出，英国有数百个不同的垃圾收集系统。