根据孟加拉国橡胶局和生产商的数据，由于种植面积的增加，2022年生产了67,939吨生胶，较2021年的43,000吨增加了58%。种植者估计当地生胶市场的规模为102亿塔卡。生产商和加工商都从产量上升中受益。“这是因为种植者可以出售他们的产品，而加工商不必进口生胶，”该国主要橡胶用户之一MeghnaGroup的首席运营官Luthful Bari在采访时表示。MeghnaGroup旗下企业Meghna Innova橡胶公司、Hussain轮胎和Gazi轮胎是该国橡胶的主要消费者。Meghna Innova橡胶公司每天需要300吨半成品橡胶，为MTF品牌的自行车、摩托车和轻型商用车生产轮胎，MTF品牌的轮胎在本地和出口市场都有销售。该公司主要从国营孟加拉国森林工业发展公司(BFIDC)购买生胶。Bari说，当地制造商有能力完全满足自行车、摩托车、三轮车、轻便自行车和轻型商用车对轮胎的需求。仅在12年前，该国在这些领域还依赖进口轮胎。“当地制造商正在生产世界一流的轮胎，因为他们在生产设施中采用了先进的技术。”目前，孟加拉国仍然需要从外部市场购买卡车、公共汽车和乘用车轮胎。Meghna Innova橡胶公司将在短时间内开始为商用车和乘用车生产轮胎，因为它的工厂已经准备好投入运营。Bari也不认为橡胶种植者没有得到预期的价格，他说，价格是根据国际市场的价格决定的。孟加拉国森林工业发展公司每月确定两次价格。他以印度为例，寻求政府的政策支持，以发展和保护当地产业。“在印度，轮胎进口被禁止，因为当地制造商有能力生产高质量的轮胎。全球公司也在邻国印度投资轮胎行业。”