关键数据

RAMPF Advanced Polymers开发了专门针对铁路应用的聚氨酯浇铸系统，符合欧洲防火标准EN 45545-2。

双组分系统具有高导热性和低粘度，易于加工。

使用非研磨性填料可通过标准混合和分配设备进行加工。

从控制单元和变压器到电动机——火车和轨道车辆的安全在很大程度上取决于符合最高防火标准的部件。 为确保这一点，所有材料必须符合欧洲标准EN 45545-2的严格要求，该标准规范了铁路应用中的防火性能。

制造商面临着在确保高产品性能、耐用性和生产效率的同时满足防火要求的挑战。

最大程度的防火和成本效益——这是RAMPF Advanced Polymers专为火车和轨道车辆应用而设计的RAKU® PUR 21-2350和RAKU® PUR 21-2452-2聚氨酯浇注系统的特点：

双组分聚氨酯系统符合UL 94 V0 3 mm / 1.5 mm的阻燃性能要求，并通过EN 45545-2认证。

它们兼具高导热性与低粘度，易于加工。此外，使用非研磨性填料可以通过标准混合和分配设备进行加工。

RAKU®PUR 21-2350特别适用于电路板和变压器，并具有以下优点：

低放热性，低收缩和低应力固化

良好的抗热震性

吸水率低，耐水解性好

相对耐热指数（RTI）130°C

不含卤化阻燃剂

符合ROHS

符合UL 746C（f2，文件 E11148）的户外使用要求

RAKU®PUR 21-2452-2特别适用于高工作温度的应用，并具有以下优点：

非常高的长期耐温性

绝缘等级F

吸水率低，耐水解性好

相对耐热指数（RTI）160°C

不含卤化阻燃剂

符合RoHS标准

符合OBJS2.E365009标准155°C 等级F