新闻直报员供求信息会员
当前位置 > 主页 > 橡塑高分子 > 市场分析 > 正文内容
我国乙丙橡胶产能及未来发展建议
文章来源:未知     点击数: 次     更新时间:2019-11-26 11:44

 乙丙橡胶(EPR)包括二元乙丙橡胶(EPM)和三元乙丙橡胶EPDM),可广泛用于汽车部件、建材用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件及润滑油添加剂、聚烯烃改性等方面。

近年来,乙丙橡胶发展十分迅速,其生产能力、产量和消费量已位居七大合成橡胶胶种中第三位。乙丙橡胶向全球化模式发展,生产能力越来越集中在规模和技术实力雄厚的几家公司中,逐渐形成规模经营的产业模式,其中阿朗新科(原Lanxess)公司、陶氏杜邦(Dow Dupont)公司、埃克森(Exxon)公司和意大利维萨雷斯(Versalis)公司产能约占全球总产能的60%。中国则是世界乙丙橡胶主要消费地,市场竞争日益激烈。

2018年全球乙丙橡胶总生产能力约225.2万吨,新增产能32.5万吨,产能增速为16.5%,主要来自陶氏杜邦公司、沙特拉比格公司和意大利维萨雷斯公司。2018年是近五年来我国乙丙橡胶产能增速最快的一年;新增产能或将在2019年逐步释放,对乙丙橡胶市场将产生较大冲击,也给在建/拟建装置形成压力。2019年陕西延长能源石化集团新建的一条2.5万吨乙丙橡胶装置于2019年4月初投料试生产,山东统洲化学新建的一条2.5万吨乙丙橡胶装置也有投产计划,国内乙丙橡胶的市场竞争将进一步加剧。

我国乙丙橡胶主要用于汽车部件、防水卷材、电线电缆、油品改性剂以及聚烯烃改性剂等领域。2018年消费结构中汽车领域约占45.2%、聚合物改性占12.5%、建筑材料占9.7%、体育设施占10.2%、油品添加剂占7.7%、电线电缆占7.5%,其他方面约占7.2%。2018年国内用于汽车工业的乙丙橡胶为18.8万吨,比上一年增加了2.6万吨。从宏观经济、市场等相关影响因素分析,2019年是汽车业的“调整年”,汽车产销量对乙丙橡胶市场的拉动有限。

未来发展关注方向

(1)进一步提升国产化率。尽管近年我国乙丙橡胶产量逐年增加,但对外依存度仍在五成左右。为进一步提升国产化率,应加强现有装置的科学管理,提高装置负荷率,降本增效,提升产品质量,并加大新产品开发力度。

(2)加强产品应用研究。乙丙橡胶产品没有统一标准,牌号多,性能区别大,在推广应用中,对应用技术的支持依赖度非常大。根据同行业市场推广经验,可针对各牌号进行应用研究,提高技术服务。

(3)走出国门,参与国际竞争。2018年吉林石化的EPM产品打入俄罗斯、中东地区市场,为国内产品成功走出国门迈出了重要一步。在国家“一带一路”倡议推动下,应逐步扩大出口,积极参与国际竞争。

   本栏目相关新闻
候选者风采展示专栏