近日，中国疫情防控继续升级，为严格落实疫情防控各项措施，坚决遏制疫情传播，严防疫情扩散，7月31日，江苏省疫情防控发出紧急通知，进一步加强疫情交通防控工作，对航运、水运、陆运都要求的严格检查。江苏省是我国丁酮产业的大省，疫情严峻，对我国丁酮有怎样的影响？在8月，开工率下降、产量较低的丁酮，能有上涨的可能吗？

极端天气过后 陆运、铁运恢复

经历了7月最后一周连续的极端天气，货物运输不利，市场出现了上涨。但从8月开始，国内市场陆续恢复正常运输，货源不足的现象将不复存在。

在经历6月的上涨后，7月初开始，丁酮上涨乏力，僵持中运行，价格波动不明显。可以推断出，主力工厂8月检修的缺口已经填补完毕，供不应求的局面已经结束。虽然在7月中旬以前的消息来看，其它工厂均预售到月底，甚至8月初，但从中下旬的价格走势来看，没有供不应求的情况发生。

6-7月9家工厂多正常运行，平均月产量在4万吨/月附近，但6-7月的出口量来看，两个月的供需因素有所不同。

6月中国出口量接近2万吨/月，按到平均月产量来看，接近45%的产量用作出口，因此6月市场缺货严重。但据了解，7月丁酮出口量在1.3万吨附近，因此供需相对平衡，这也解释了7月价格浮动不大的原因。

从8月的供需来看，据悉主力工厂库存在4000吨上下，淄博装置停车一个月，供应恐严重不足。加之兰州检修、抚顺减产，1.4万吨的损失量，足以造成8月供应缺口，因此整个8月的走势多坚挺上行。