2017年，甲基丙烯酸甲酯（MMA）现货价格不停的刷新历史高位，市场行情走势早已脱离上下游产品的关联。价格显示，去年华东现货市场最高价较2017年年初涨幅达到40%左右。随着2018年国内新装置建成投产加之进口货源的补充，2018年MMA供应较2017年或将有明显的增加。

　　装置方面：沙比克三菱25万0吨/年在中东的装置现已开车投产，若装置运行正常，每月将会有1万吨左右MMA进入中国。阿美住友9万吨/年在中东的装置将于2017年年末或2018年年初投产，届时将有部分货源流入中国。东明华谊玉皇和山东易达利两套MMA装置目前正在试车中，预计一季度可顺利投产，届时每月产量将增加8000多吨。

　　原料方面：山东海力年产13万吨的丙烯腈装置于2017年年底投产，据悉该工厂将计划于2018年投入5万吨/年的MMA原料丙酮氰醇进入市场，届时国内部分装置在原料供应端或将得以支撑，从而提升MMA装置的开工率。

　　出口方面：2017年，海外工厂装置先后受到不可抗力因素影响进行停车整修，致使全球供应极为短缺。自3月中下旬至12月12日，2017年欧洲MMA现货价格平均高于中国14%左右，出口套利空间明显。截止10月出口量57644吨，同比上涨123%.因此纵观2017年，MMA供应缺口越来越大的原因就是由于供应商因贸易差价增加出口量。

　　随着2018年海外工厂装置陆续复工，除常规检修外，并无装置关停，届时全球供应将上涨。在贸易差价无明显优势的前提下，大量出口的现象也会有所好转，预计今年国内供应缺口将重新被填补上。

　　需求方面：2套新增具甲基丙烯酸甲酯装置均预计于2018年一季度后开工，届时对MMA需求或将增加5%～10%.废塑料进口1月1日禁止后，高纯度回料缺口或将由新料弥补。现进口回料用量约为80000吨/年，禁令后，预计回料将少一半。其20%～30%的缺口或将由新料弥补。

　　从供需面来看，供应端的扩能远远快于需求端的速度，今年MMA整体供应面较去年将呈现大幅的增长，但因受到新装置开车在某种程度上的不稳定性，故一季度供应端的影响将较为有限，较为明显的增长或将出现在二季度或下半年，MMA价格或呈现高位回落趋势。