7月下旬,二甲醚市场经历过山车一般的行情,在大起大落后二甲醚如何演绎成为业者近期频频发问的话题。 首先,我们先来分析二甲醚这波诡异的走势。7月19日河南义马气化厂发生爆炸,虽然不是二甲醚装置出的事故,但义马在二甲醚产业属于龙头企业,发生爆炸后必然影响出货,下游此时看涨心态强烈,基本当天晚上预定至满仓,已经震荡两个月的二甲醚市场活络起来,河南地区交投火爆,利好传导至山东、河北及沿江地区,出货情况均有好转。爆炸后几天二甲醚市场出现了有价无市,一车难求的火爆局面,上下游心态均坚挺,二甲醚价格宽幅走高,涨幅高达500元/吨左右。
随着二甲醚价格不断攀升,气醚价格持续收窄,陕西地区出现了倒挂局面,下游疯狂补货举动也逐渐回归理性,同时二甲醚厂家看到商机,虽然河南地区仅存河南宝马、河南心连心及驻马店汇通正常生产,但心连心及宝马均提至满负荷生产,山东及河北地区也顺势提负生产,因义马爆炸收窄的供应量再次回升,目前已经高于义马未爆炸时的日产。义马事故引发的补货狂潮也回归平静,二甲醚市场仅一周时间就消化了事故利好。供需失衡下,二甲醚厂家库存压力增加,回吐前期涨幅。
大涨大跌后二甲醚市场走势如何?随着二甲醚走势恢复正常,液化气及甲醇市场对二甲醚影响逐渐增加。甲醇方面,近期环保及安监压制下,下游开工受限,另近期部分烯烃装置检修,需求面持续弱化,业者心态偏空。港口市场方面,期货市场低位震荡,现货市场调整有限,短期库存压力较大。短线市场来看,国内甲醇市场或延续弱势。液化气方面,8月CP整理为主较7月份变动不大,进口成本仍在低位,季节性淡季终端消化迟缓,炼厂上推动力不足,短线低位整理为主。截止发稿,河南停车厂家首创化工、沁阳圣鑫开车放量,加之目前多数厂家日产较大,市场供应量升至偏高水平。值得一提的是,由于成本甲醇市场价格低位,目前二甲醚理论利润丰厚,目前甲醇处于亏损状态,虽然二甲醚利润可观,但自产甲醇厂家整体利润却是微薄,而外采厂家利润高于自产厂家。目前成本面、供应面利空因素较多,短线二甲醚走势或下行为主。 |